劳动合同期满终止要付经济补偿，工厂旺季用工的算法全变了
年后回厂第一件事是翻合同，看哪些今年到期。以前到期就到期了，人走了再招；今年翻出来一算，每个不续签的人身上都挂着一笔钱。旺季进两三百人、淡季集中到期，这笔钱在报价单上没有对应的格子。本文按条文讲清哪几种终止要给钱、一个月工资怎么算、老工龄算不算。
外贸知识
做外贸出海，公司注册、税务合规、海外开户、跨境物流和客户开发样样都是坑。这里汇集保哥踩出来的真实经验，从美国LLC、香港开户、VAT申报到邮编填写、ETD与ETA和谷歌深度开发客户，帮外贸人少走弯路、把跨境生意稳稳跑通。
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反垄断法里只有一处提到对外贸易，出口两个字一次没写
离八月一日还有半年，这半年是唯一还来得及改合同的时间。给经销商写的最低限价、和同行在会上通报的报价、商会牵头的价格协调，八月起分别落在第十四条、第十三条和第十六条里。本文按条文原文讲清七项豁免的门槛差、罚款怎么算，以及这条豁免为什么出了国门就不作数。
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关联交易定价原则先落地，能照着做的那本办法晚了一年
香港公司从东莞工厂拿货按成本加八个点，这个数字从今年起要说得出依据。新法第六章一次加了八条，可六种方法怎么选、同期资料什么格式、预约定价找谁谈，条例里各只有一句话。本文按条文把关联方定义、独立交易原则、受控外国企业那条12.5%的线和十年追溯期一次讲透。
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企业所得税优惠换了判据，出口产值70%不再顶用
明年元旦开始，隔壁那家外资厂的税率会一格一格往上爬，而你厂里那本按出口产值比例算优惠的账可以直接扔了。国务院刚发的过渡办法只给税率留了五年台阶，算利润用的口径一天缓冲都没有。本文把两套优惠的判据、五年台阶怎么爬、哪些厂一格都没有，逐条对着条文讲清楚。
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保税区和出口加工区，货拉进去只有一边能立刻退税
两块地围网一样、卡口一样，国产料件拉进去却是两种命运：一边当场拿到退税专用报关单，另一边要等货真的装船出海。差别写在三份管理办法的措辞里，而不是招商手册上。本文把这个时间差换算成资金成本，也讲清什么情况下反而该选慢的那一边。
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出口货物退运回来，报错一栏就再也免不了税
客户说机器坏了要发回来，业务上一句话的事，海关那边却分成好几种完全不同的手续。走哪一种不看你的理由，看这批货修完之后还出不出去。本文把退运、暂时进境、免费更换、寄配件和就地折让五种做法的期限、担保与代价逐条摊开算。
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海关企业分类管理，好的那一档要自己申请，差的会自己找上门
同样一柜货，有的厂三天出关，有的厂票票开箱，差别不在关系而在那个字母。想拿到最好的一档要写报告、备五份材料、等三十天审核；掉到最差的两档不需要任何程序，条文一句话就成立。本文按第71号令原文摊开四类企业的条件与待遇，并跟到今天的认证制度。
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留置权扩到了企业之间，保税加工的货还是扣不住
尾款拖着不给，工厂把货压在仓库里，这一压到底站不站得住脚？2007年10月起，扣货的门槛从只认三类合同变成了只看占有是否合法，企业之间还免掉了同一笔业务这道限制。本文按条文原文把成立要件、变现步骤和保税货物那道禁令逐一对上，讲清哪几托货真能扣。
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免抵退税不是退税，免、抵、退三个字各管一笔账
生产企业最常算错的一笔，是征税率减退税率那几个百分点乘以离岸价——它从进项税里转出去直接进成本，永远回不来。另外两笔同样容易漏：抵顶掉的增值税额要按规定交城建税和教育费附加，而实际能退到手的钱以当期期末留抵为上限。本文按操作规程原文把三笔账逐条摊开。
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商品归类是你自己的申报义务，争起来要先把税交了
想在报关之前把编码定死，摆在面前的是两条路：向直属海关办预归类，或者向海关总署申请行政裁定。两者的提前量、办理期限、覆盖范围差得很远，而且走哪条不由你挑。本文把两套流程的时钟逐段算清楚，也讲明白货压在港口时担保放行什么时候用不上。
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加工贸易限制类商品不是不让做，是要先把税款压在银行里
目录上多了一个十位编码，这本手册的现金占用就多出几十万。2007年8月23日起，限制类商品的加工贸易要在合同备案当天把料件应缴的两税按比例交进银行专户，等成品出口核销结案才连本带息退回来。交五成还是十成，甚至连备案资格都没有，全看海关给你评了哪个字母。
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议付到账不等于货款到手，UCP 600里只有一处写了无追索权
银行说给你议付了，这笔钱在惯例上未必已经是你的。UCP 600把议付定义成一次买卖而不是放款，而无追索权这四个字全文只出现一次，写在保兑行名下。本文把四种兑用方式、四种国内融资安排和止付令的四项例外逐一对上号。
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深加工结转要报两次关，出口那张单还得在收货方的关区办
同样一批半成品送出去，走哪套手续取决于两地海关联不联网、企业评的是哪一类、料件有没有实转。本文按1999年那份跨关区办法的流程原文，把申请表四联怎么传、登记表谁签章、押的钱什么时候退，以及链条超过两级时中间那家最容易卡在哪儿，一步一步拆开。
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可转让信用证和背对背，差的是工厂能不能自己交单收钱
工厂听到一句证给你转过去就开工，多半会踩空。三种安排下对工厂负付款责任的分别是原开证行、中间商的开证行、和没有人。本文逐款比对新旧两版惯例在这一条上的四处改动，并列出两张证之间必须对齐的六个位置。
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出口收汇核销卡住的那笔钱，多半是从境内账户划过来的
货款躺在账上，银行却说这笔开不了核销专用联。判据不在金额，在这笔外汇的来路。本文按实施细则原文拆开可以出具与不得出具的两组情形，并理清三条期限的先后、两个差额门槛的不对称，以及代理出口下那张联子归谁。
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边角料和残次品归错类，税基从废料价变回原料价
加工贸易剩下的那堆东西到底算什么，决定了海关按废料价还是按原料价收税。本文按海关总署令第111号原文，把五个法定类别的判据、计税基础、申报品名和特别关税待遇逐条摊开，并算清缓税利息从哪一天起跳。
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见索即付保函写了独立，法院认不认是另一回事
保函上那四个字看着斩钉截铁，可独立性从来不是自称出来的。这篇把认定拆成三条路加一道前提：载明见索即付、载明适用见索即付保函统一规则、或者文本本身让付款义务脱离基础交易，任选其一，但保函必须同时载明据以付款的单据和最高金额，缺一样都走不通。接着讲几件更硬的事：那套国际规则不会像货物买卖公约那样自动适用，不写进保函就等于没有；眼下这一版规则里关于时间的数字一个也没有；对外担保未经批准或者登记，担保合同直接无效，而无效之后担保人未必能全身而退…
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运输单据不止提单一种，签发人身份决定银行收不收
同一票货，有时候拿回来是三份正本的提单，有时候是一张海运单，有时候是一份从收货地写到内陆目的地的联运单据，办公室里一律统称提单，可它们能做的事差得很远。这篇把判据落在签名栏那一行：海商法第八十条规定提单以外的单证不得转让，这是法定不是约定；无船承运业务的法定定义写着以承运人身份接货、签自己的单、担承运人责任，所以他就是承运人不是代理；跟单信用证统一惯例第三十条要求货代必须以承运人或其具名代理的身份签发，而两个多月后生效的新版把这一条删掉…
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加工贸易单耗用乘法算，缺的那块正好是损耗率的平方
车间报损耗、跟单员填手册、财务算成本，三拨人心里是三个数，平时对不上没人较真，真较真的时刻只有核销那一天。上个月刚施行的单耗管理办法把公式写死在附则里：单耗等于净耗除以1减工艺损耗率，而工艺损耗率的分母是所耗用料件不是净耗，所以它是除法不是乘法。这篇算清楚两种算法差在哪儿：差额占比精确等于损耗率的平方，5%差0.25%、10%差1%、30%差9%；顺带把六类不计入工艺损耗的情形、单耗标准的上限与下限、申报时点的五扇门、被质疑之后那10个…
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仓至仓条款只划范围，赔不赔要看出险那刻货算谁的
海运货物保险单上都印着一条仓至仓，读起来像是从工厂到客户全程兜底，可每年都有人拿着它去索赔被拒，理由是出险那一刻你对这批货没有保险利益，而这四个字在保单上一个字都没写。这篇把范围和资格拆成两件事：FOB条件下买方投保，装船前的损失买方没资格、卖方没保单，中间留着一个双方都够不着的真空；海商法全文里保险利益只出现过一次，还是在讲不许把它转让给承运人，第十二章根本没有定义它；一切险是水渍险加十一种一般附加险的白名单，不含战争险和罢工险；货卸…
